Station de traitement des eaux de l'île Arrault
La reconstruction de la station de traitement des eaux usées (STEP) de l’Île Arrault constitue un chantier d’importance pour l’AgglO. Il fait partie du programme de réhabilitation des stations de traitement des eaux de l’AgglO, impulsé par le Projet d’agglomération 2002-2008 dans un objectif de qualité de vie et d’environnement et conforté dans le Projet d'AgglO 2008-2014.
La reconstruction de la STEP de l’Île Arrault assurera le traitement des eaux usées de 95.000 équivalents / habitants (EH : eaux usées produites par un habitant moyen et traitées par la station).
Elle rejettera en Loire une eau d’une qualité dite « de baignade », sans produire de nuisances olfactives ni sonores.
La nouvelle station aux normes haute qualité environnementale, dessinée par les architectes Jean-Marie Charpentier et Goes Perron, sera beaucoup plus discrète que la précédente et s’intègrera parfaitement dans son univers urbain en bords de Loire. Des toits végétalisés et l’ouverture d’un espace public redonneront toute leur place à la nature et aux habitants.
La station aujourd’hui
La station de l’Ile Arrault est située sur la commune de Saint Pryvé Saint Mesmin. En cas de sur-débit dû à de trop fortes pluies, la STEP de l’Ile Arrault actuelle est utilisée comme solution de secours à la station de La Chapelle Saint Mesmin. Dix personnes travaillent sur le site et veillent au bon fonctionnement de la station. Les boues produites après traitement des eaux usées sont recyclées et sont utilisées pour de l’épandage en agriculture.
Le chiffre
La station traite environ 18 000 m3/jour d’eaux usées soit l’équivalent de 120 000 bains ou 3 millions de chasses d’eau tirées.
La reconstruction d’une station obsolète
Après la reconstruction de la station de traitement des eaux usées d’Orléans La Source (20 millions €), l’AgglO prépare l’avenir et présente le projet de reconstruction de la station de l’Ile Arrault. C’est le groupement Degrémont, filiale de Suez Environnement, qui a pour mission depuis octobre 2008 de reconstruire sur le site actuel, une station moderne et intégrée dans son environnement, entourée par la Loire, les riverains et l’Hippodrome. Mise en service en 1972, la station est aujourd’hui vétuste et ne respecte plus la réglementation en vigueur en termes de rejets en Loire.
Le chantier
Pour rappel, la construction de la future station de traitement des eaux usées de l’Ile Arrault a repris en janvier 2010 après une interruption due à la découverte d’aléas géologiques.
Des panneaux d’information situés sur le chemin des levées expliquent dans le détail les axes forts du projet de reconstruction.
Une information régulière à destination des habitants, et plus particulièrement des riverains, est prévue tout au long du chantier.
Les équipes de génie civil ainsi que l’ensemble des sous-traitants (équipementiers, ferrailleurs, électriciens, automaticiens etc.) sont à pied d’œuvre au quotidien pour faire avancer au mieux la construction des ouvrages.
Légende photo : support des lanières végétalisées sur le toit de la STEP (juillet 2011)
Travaux
En 2012, les travaux de la station entrent dans leur phase finale :
1er semestre :
Février 2012 - Mise en eau de la station
De mars à juin 2012 - Mise en régime de la station
De mai à juillet 2012 - Désaffection de l’ancienne station
Juin 2012 - Démolition de l’ancienne station
2ème semestre :
Juillet 2012 - Réception de la nouvelle station
De août à octobre 2012 - Espaces verts, pont bascule...
Septembre 2012 - Essais de garantie de la nouvelle station
Novembre 2012 - Station finalisée
Les entreprises retenues
- Degrémont, filiale de Suez Environnement : Concepteur / Constructeur
- Arte Charpentier : Architectes
- Goes Péron : Architectes / Urbanistes
- Thébaud Urbanisme & Paysages : Urbanistes / Paysagistes
- Lyonnaise des Eaux France : Exploitation
- Degrémont Services : Exploitation
- Safège : Ingénieur Conseil
Le choix d’une technologie performante
Une attention toute particulière a été portée à :
- la qualité et à la compacité des technologies mises en œuvre
- l'intégration architecturale de l'installation sur son site
Une station plus compacte, plus propre, plus écologique, plus harmonieuse…
Dans une optique de développement durable, la principale préoccupation porte sur l’insertion environnementale du projet.