Votre réseau bus / tram TAO : toujours plus performant

L'AgglO définit une politique globale des transports collectifs, fixe la tarification et le contenu du service public de transports et décide notamment des investissements à réaliser.

L’exploitation du réseau TAO a été confiée au groupe Keolis le 1er janvier 2012, pour une durée de 7 ans.

Le réseau de bus de l’AgglO change avec l’arrivée de la seconde ligne de tram.
Pour plus d'informations

Le réseau de l’AgglO c’est :

> 32 lignes de bus

> 2 lignes de tramway :

• Ligne A : 18 km, 24 stations, 22 rames, 6 parcs relais
• CLEO, la future ligne B du tram : mise en service en juin 2012, 11.3 km, 25 stations, 21 rames, 5 communes traversées, 59 000 habitants directement desservis

> 105 000 voyages par jour scolaire

> 26 millions de voyages en 2009

CLEO, votre nouvelle ligne de tram Est/Ouest

Au-delà de la volonté de l’AgglO de développer une politique globale de déplacements, CLEO constitue une véritable opportunité d’aménagement urbain et d’embellissement du territoire.

Le design intérieur du nouveau tram a été confié à Olivier Echaudemaison, directeur artistique de la maison Guerlain. Deux ambiances ont été déclinées pour un univers tantôt trendy, tantôt natural…

La seconde ligne de tramway de l'AgglO sera inaugurée le 29 juin 2012.

Découvrez Moda Pass’ : une billettique sans contact !

Avec la carte sans contact Moda Pass’, mise en place par l’AgglO fin 2010, un nouveau système de billettique a fait son apparition sur le réseau TAO.

Cette carte personnelle de transport dispose d’une puce rechargeable. Pour valider son titre de transport, il suffit de passer sa carte à quelques centimètres de la cible du valideur, qui la détecte sans contact grâce à une « antenne ». Fluidité et rapidité sont les maîtres mots de ce nouveau système.
Ainsi, près de 210 bus ont été équipés de 2 nouveaux valideurs, 22 rames de la ligne A et 4 nouvelles rames CLEO de 12 valideurs.
Moda Pass’ permet de plus l’interopérabilité entre les réseaux TAO de l’AgglO et Ulys du département du Loiret.

En outre, la mise en place d’un système sans contact renforce l’accessibilité du réseau.
Elle offre une utilisation facilitée pour les personnes en situation de handicap visuel (un bip sonore confirme la validation) et contribue à l’adaptation des différents handicaps visuels et cognitifs (même couleur de valideur au sein des bus et tram par exemple).

Avec un titre TAO, prenez aussi le train !
Le service TER / Bus propose les liaisons entre les gares d’Orléans, de Saint Cyr en Val, des Aubrais et de la Chapelle Saint Mesmin. Il suffit de valider n’importe quel titre de transport de la gamme TAO sur les valideurs jaunes situés sur les quais de gare.

Moda Pass' bénéficie d'un financement de l'Union Européenne, du Conseil Régional du Centre et de l'AgglO