Dans le cadre de sa compétence déplacements, l’AgglO vous accompagne au quotidien dans une démarche de mobilité durable.

L’AgglO est l’autorité organisatrice des transports sur son territoire, soit sur l’ensemble des 22 communes.
A ce titre, elle définit une politique globale de modes de déplacements complémentaires et équilibrés, adaptés aux habitudes des habitants de l'AgglO.

L'AgglO a fait le pari de l'intermodalité : l'avenir, c'est la pluralité des modes de déplacement !

Cliquez ici pour consulter le Plan de Déplacement Urbain (PDU), approuvé par le Conseil de Communauté du 8 juillet 2008. Il propose des actions, pour une période de 5 ans, devant concourir à maîtriser le trafic automobile et augmenter l’usage des transports publics et des modes doux.

Cliquez ici pour télécharger le schéma directeur d'accessibilité des services de transports en commun de l’agglomération orléanaise. Ce schéma est un document qui fixe les grands objectifs et la programmation des investissements en matière d’accessibilité des transports collectifs urbains pour la période 2009-2015.

L'AgglO définit une politique globale des transports collectifs, fixe la tarification et le contenu du service public de transports et décide notamment des investissements à réaliser. La réalisation de la seconde ligne de tram CLEO (Construire la Ligne Est-Ouest), prévue pour 2012, est le projet le plus important.



L’AgglO délègue à la SETAO (Société d’Exploitation des Transports de l’Agglomération Orléanaise) la mise en œuvre des transports urbains de l’agglomération.

Le réseau de l’AgglO c’est :
 32 lignes de bus
 1 ligne de tram : 18 km, 24 stations, 22 rames, 6 parcs relais
 103 000 voyages par jour scolaire
 26.2 millions de voyages en 2008
 84 voyages par habitants et par an
 1 étudiant sur 3 abonné

L’AgglO finance les 2/3 du coût d’un voyage sur le réseau bus/tram.

Plus d'informations sur les lignes et les horaires sur http://www.semtao.fr

Téléchargez le bilan Loi d’Orientation des Transports Intérieurs (LOTI) de la ligne A du tram.

Au-delà de la volonté de l’AgglO de développer une politique globale de déplacements, CLEO constitue une véritable opportunité d’aménagement urbain et d’embellissement du territoire.

Le design du nouveau tram a été confié à Olivier Echaudemaison, directeur artistique de la maison Guerlain. Deux ambiances intérieures ont été déclinées pour une ambiance tantôt trendy, tantôt natural…

CLEO, c'est :
 Une mise en service pour 2012
 11,8 km, 25 stations, 21 rames, 5 communes traversées, 59 000 habitants directement desservis (20% de la population de l’AgglO)
 1 tram toutes les 6 minutes aux heures de pointe

Tout sur CLEO et sur l’avancée des travaux : http://www.cleo.agglo-orleans.fr

3 parcs relais au nord et 3 au sud jalonnent la ligne A. Ils offrent la possibilité de garer son véhicule à proximité d’une station de tram et de rejoindre le centre-ville sans souci de stationnement.

740 voitures en moyenne par jour stationnent dans les 4 parcs relais surveillés. En 2003, on n’en comptait en moyenne que 280.

 Station Jules Verne
 Station Libération
 Station Victor Hugo
 Station Les Aulnaies
 Station Bustière
 Station Zénith - Parc des Expositions

Plus d’informations sur les parcs relais : http://www.semtao.fr

350 vélos disponibles 7j/7 et 24h/24, répartis sur 32 et bientôt 33 stations (une station sera prochainement disponible devant le Palais des Sports à Orléans).

3 formules d’accès au service sont proposées :
 un abonnement annuel à 15 € (+ 5 € de pré-paiement)
 une formule à la semaine à 3 €
 une formule journée à 1 €

Dans les trois cas, à chaque utilisation du Vélo’+, la première demi-heure d’utilisation est gratuite. Les trente minutes suivantes sont facturées 0,50 €, 1 € l’heure d’après, 2 € la deuxième heure etc.

Retrouvez la liste des stations et abonnez-vous sur http://www.agglo-veloplus.fr

Vélo des villes ou vélo des champs, l’AgglO a décidé de développer de manière significative le réseau cyclable de l’AgglO, pour offrir une véritable alternative à la voiture pour les déplacements quotidiens, et des promenades de loisirs.

Dans le cadre du projet Loire / Trame Verte, la Boucle en forêt d’Orléans, l’AgglO a mis la revalorisation des espaces ligériens au cœur de son action.

L’itinéraire « La Loire à Vélo » a été inauguré en décembre 2007.

Carte interactive des pistes cyclables de l'AgglO

Un service Internet gratuit de covoiturage, en vue de diminuer l’impact de la voiture sur l’environnement, a été développé par l’AgglO, la Ville d’Orléans, la CCI du Loiret et le BRGM.

 Economique
2070 € : c’est l’économie moyenne réalisée, sur une année, pour une personne effectuant ses trajets domicile-travail (40km quotidiens) avec un covoitureur.
 Ecologique
1,5 tonne de CO2 : c’est ce que dégage chaque année une voiture de gamme moyenne.
 Convivial
80% des conducteurs français roulent seuls dans leur voiture.

Retrouvez ce service sur http://www.covoiturage.orleans.fr